A ESTRADA Nacional n\u00famero um (N1); que liga o pa\u00eds do Rovuma ao Maputo, est\u00e1 a beneficiar de obras de emerg\u00eancia em sec\u00e7\u00f5es cr\u00edticas, concretamente no tro\u00e7o Inchope-Caia, na prov\u00edncia de Sofala, para permitir a melhoria do transito.<\/p>\n
Trata-se de uma extens\u00e3o de 320 quil\u00f3metros com uma degrada\u00e7\u00e3o bastante acentuada, sendo que tal empreitada com a dura\u00e7\u00e3o de 12 meses, conta com investimento do Governo em montantes n\u00e3o revelados, atrav\u00e9s do Fundo de Estradas.<\/p>\n
O delegado da Administra\u00e7\u00e3o Nacional de Estradas (ANE) na prov\u00edncia, Eg\u00eddio Morais, que facultou a informa\u00e7\u00e3o em exclusivo ao \u201cNoticias\u201d na Beira, acrescentou que para acelerar a obra, a referida interven\u00e7\u00e3o foi subdividida em lotes, com v\u00e1rios empreiteiros, que se encontram no terreno.<\/p>\n
Trata-se da construtora portuguesa Mota Engil. a quem foi adjudicada a empreitada para o tapamento de buracos da via, num percurso de76 quil\u00f3metros entre Inchope e Gorongosa.<\/p>\n
No trogo Gorongosa-Muera, de 65 quil\u00f3metros, as obras est\u00e3o a ser executadas pelo empreiteiro Concity, enquanto os 58 que ligam Muera e Nhamepeza, ainda se encontram no processo de mobiliza\u00e7\u00e3o dos equipamentos e constru\u00e7\u00e3o de estaleiro da empresa JJR.<\/p>\n
Finalmente, o maior tro\u00e7o do lote, de 115 quil\u00f3metros entre Nhamapaza e Caia, as obras s\u00e3o descritas pela nossa fonte como estando a decorrer sem sobressaltos desde Maio, atrav\u00e9s da Karina Constru\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Sobre o facto, os utentes renovam a esperan\u00e7a que melhores dias vir\u00e3o, caracterizando que com o final desta empreitada vai minimizar o actual drama de longas horas de percurso e avarias frequentes dos meios de transporte.<\/p>\n
Das anteriores quatro horas de tempo, entre Inchope e Caia, hoje se faz em cerca de 2 horas, num verdadeiro mart\u00edrio, sendo que-muitos autom\u00f3veis preferem, na Sena da Gorongosa, usar a estrada terraplanada Gorongosa-Piro.<\/p>\n
Devido \u00e0 acentuada inclina\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie, caracterizada por montanhas e riachos, registam-se, frequentemente, acidentes de via\u00e7\u00e3o neste desvio, constituindo assim um s\u00e9rio, risco na circula\u00e7\u00e3o de pessoas e bens.<\/p>\n
Refira-se que em toda a extens\u00e3o de aproximadamente 2600 quil\u00f3metros da N1, a maior degrada\u00e7\u00e3o se verifica na \u00e1rea de jurisdi\u00e7\u00e3o da prov\u00edncia de Sofala, entre Save, em Inhambane, e vila de Caia.<\/p>\n
O Ministro das Obras P\u00fablicas, Habita\u00e7\u00e3o e Recursos H\u00eddricos, Carlos Mesquita, anunciou, recentemente na Beira, que as obras de reabilita\u00e7\u00e3o dos primeiros 508 quil\u00f3metros de via iniciam no primeiro trimestre de 2024.<\/p>\n
Para efeito, est\u00e3o dispon\u00edveis 850 milh\u00f5es de d\u00f3lares cofinanciados pelo Banco Mundial,cujas obras ter\u00e3o dura\u00e7\u00e3o de dez anos, dos quais dois de constru\u00e7\u00e3o e os restantes oito em manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
(FONTE: Not\u00edcias, 13\/06\/2023, p.06)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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