O Presidente da Rep\u00fablica, Filipe Nyusi, considera que as taxas cobradas nas portagens para a manuten\u00e7\u00e3o das estradas n\u00e3o devem contribuir para o agravamento dos pre\u00e7os dos transportes de pessoas e bens pois podem ter um impacto negativo no custo de vida das popula\u00e7\u00f5es.
Filipe Nyusi fez este pronunciamento segunda-feira, 3 de Abril, na cidade de Maputo, durante a cerim\u00f3nia de abertura da vig\u00e9sima assembleia-geral da Associa\u00e7\u00e3o dos Fundos de Manuten\u00e7\u00e3o de Estradas de \u00c1frica (ARMFA), uma agremia\u00e7\u00e3o que serve de plataforma de partilha de experi\u00eancias e informa\u00e7\u00f5es sobre as melhores pr\u00e1ticas de financiamento da manuten\u00e7\u00e3o de estradas em \u00c1frica.
Na sua interven\u00e7\u00e3o, o estadista instou aos fundos de estradas do continente a transformarem-se em fontes independentes para financiar a manuten\u00e7\u00e3o de estradas, atrav\u00e9s, por exemplo, do envolvimento do utilizador, por via da instala\u00e7\u00e3o de portagens.
Por\u00e9m, “as taxas definidas devem aproximar-se tanto quanto poss\u00edvel ao n\u00edvel que possa garantir a preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f3nio vi\u00e1rio, sem inibir a competitividade e o com\u00e9rcio, e nem agravar a infla\u00e7\u00e3o dos transportes que afecta todos os sectores da economia, com impacto sobre o custo de vida das popula\u00e7\u00f5es”.
Na ocasi\u00e3o, o Presidente da Rep\u00fablica admitiu o facto de a actual rede vi\u00e1ria pavimentada estar aqu\u00e9m das necessidades do continente, estimando-se que 53% das estradas n\u00e3o s\u00e3o asfaltadas.
Esta realidade, segundo o PR, atrofia o desenvolvimento dos pa\u00edses e isola as pessoas dos servi\u00e7os p\u00fablicos, tais como a educa\u00e7\u00e3o e a sa\u00fade, bem como de diversas oportunidades.
“Esta situa\u00e7\u00e3o deriva, em certa medida, da manuten\u00e7\u00e3o prec\u00e1ria das estradas. Com efeito, uma das raz\u00f5es fundamentais da acumula\u00e7\u00e3o frequente das necessidades de manuten\u00e7\u00e3o de estradas tem a ver com os custos envolvidos na constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o peri\u00f3dica face \u00e0 exiguidade de recursos p\u00fablicos em muitos pa\u00edses”, disse Filipe Nyusi.
Por seu turno, o presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Fundos de Manuten\u00e7\u00e3o de Estradas de \u00c1frica, Ali Ipinge, afirmou que, apesar de os pa\u00edses africanos terem feito grandes avan\u00e7os no que diz respeito \u00e0 melhoria e manuten\u00e7\u00e3o dos principais corredores de transporte rodovi\u00e1rio, ainda h\u00e1 muito por fazer no sector.
“\u00c9 um facto que as estradas s\u00e3o a via mais predominante para o transporte de pessoas e bens no continente. Acima de 90%, para ser claro. Entretanto, \u00c1frica tem uma rede vi\u00e1ria estimada em 2.9 quil\u00f3metros, dos quais somente 30% \u00e9 que est\u00e1 asfaltada”, frisou.
Num outro desenvolvimento, Ali Ipinge apelou para a necessidade de os pa\u00edses introduzirem inova\u00e7\u00f5es na concep\u00e7\u00e3o e constru\u00e7\u00e3o das estradas devido \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, que t\u00eam estado a provocar desastres naturais.
“Precisamos de olhar para os eventos catastr\u00f3ficos decorrentes das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas com maior aten\u00e7\u00e3o. Devemos, por isso, fazer as coisas de forma diferente, incluindo a introdu\u00e7\u00e3o de novos mecanismos de design e constru\u00e7\u00e3o de estradas, de modo a torn\u00e1-las resilientes, apesar de isso tornar a sua constru\u00e7\u00e3o mais cara. Entretanto, os benef\u00edcios s\u00e3o, de longe, maiores”, enfatizou.
Importa real\u00e7ar que o encontro, que tem como lema \u201cAlinhando o Financiamento Sustent\u00e1vel \u00e0s Necessidades do Sector Rodovi\u00e1rio em \u00c1frica\u201d, termina na pr\u00f3xima quinta-feira (6) e conta com a participa\u00e7\u00e3o de representantes de 35 fundos de estradas, membros deste organismo continental, que serve de plataforma de partilha de experi\u00eancias e informa\u00e7\u00f5es sobre as melhores pr\u00e1ticas de financiamento da manuten\u00e7\u00e3o de estradas em \u00c1frica.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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